庞可扬 长滩报道
加州能否在中国的一带一路建设中寻找机遇？加州企业如何应对发展中国家经济基础建设的永久变化？本月15日由长滩–青岛友好城市协会举办的年度秋季论坛上，特邀请美中两国政商学界专家就此展开讨论。
长滩–青岛友好城市协会主办的年度秋季论坛，于本月15日在长滩市举行。今年的论坛以「中国大型工程如何影响加州商业」为主题，邀请南加州商学界专家到场，活动由长滩-青岛友协前任会长格瑞菲茨（David Griffith）主持。中国驻洛杉矶总领事张平当天也出席，并发表主题演讲。
张平首先感谢长滩–青岛友协在过去30多年来为促进长滩与青岛两个城市间的经贸、文化交流以及人员往来所作出的努力。“不但充实了友城关系，更为中国与美国其他城市的友城作出榜样。”他说。
张平当天介绍，多年来，中国一直是加州第一大贸易伙伴、最大的进口来源地和第三大出口市场。过去10年来，加州对华出口额增长了64%，服务出口增长了309%。与此同时，加州吸引中国投资，在美国位列第一，过去20年来，加州吸引中国投资额达313.7亿美元。
“贸易战没有赢家，当前的贸易争端持续了近两年。根据NBC的最新报告指出，增加关税将威胁150万人的工作并影响1860亿在美经济活动。给中美经贸关系造成的负面作用，也直接影响到南加州。比如目前加州向中国出口红酒的数量下降25%，加州核桃的出口量下降1/3，洛杉矶长滩港与中国的货物吞吐量下降10%，中国对美国投资暴跌80%。” 张平举例说明。
最后张平强调，“中国发起的一带一路合作倡议，给世界带来了无限机遇。美国政府唱衰的一带一路倡议中，但其实有很多美国公司从中受益。我们坚信随着深化改革、全面扩大开放，中国经济将持续腾飞，如果中国与美国可以合作发展，那么未来一定繁荣。”
长滩港港务局主席康尔德罗（Mario Cordero）当天也表示，“两国之间的贸易往来很重要，而我们继续与中国保持良好的贸易关系很重要。长滩港期待继续保持与中国及亚洲国家的合作，促进经济发展。”
南加州大学美中关系学院主任杜克雷（Clayton Dube）分析，美国和中国都是庞大、复杂、多变发展的国家，两国人民应当加强相互的沟通、交流和学习。因为美中关系不只是两国政治或政府的问题，而是两个社会间的跨文化交流。
在谈到美国在“一带一路”倡议上的机遇时，杜克雷举例，“一带一路”倡议里老挝铁路工程中使用的挖掘机，便是由澳大利亚公司设计制造。已有美国公司参与到中国的基础建设中，相信更多美国公司可以在“一带一路”上找到机会。洛杉矶作为环境治理科技的中心，可以切实地帮助中国解决当前的环境问题。
南加大跨国法律与商务中心主任派克（Brian Peck）最后分析了美国未来面临的劣势。他指出，全新的《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）中没有美国，东盟十国发起的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）很可能在明年达成共识，也没有美国。“一带一路”倡议继续推进，虽有少数美国公司参与，但美国并不占主导地位。
“与此同时，美国与澳大利亚和日本在曼谷的商业论坛上公布了‘蓝点网’（Blue Dot Network），被认为是对一带一路的回应。最终，《跨太平洋伙伴全面进步协定》让美国公司在主要市场上面临极大劣势，加州红酒商、美国牛肉商无法直接进入日本市场，而在该协定内的澳洲、新西兰则直接受益。《区域全面经济伙伴关系协定》明年可能达成加上‘一带一路’继续推进。除非美国改变政策积极参与，否则将面临劣势。”派克分析道。
长滩-青岛友协现任会长巴顿（Mary Barton）当天宣布，明年将迎来长滩市与青岛市建立友好城市关系35周年纪念，届时会举行一系列的盛大庆祝活动，长滩市副市长安德鲁（Dee Andrews）也将带队拜访青岛市，敬请期待！
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