洛杉矶讯
加州公路管理局 (Caltrans)已授予1千5百万美元政府赞助经费给3项阿拉米达东区走廊工程 (ACE) 暨圣盖博谷联合政府(SGVCOG)的立交分隔工程项目。该拨款隶属于一个由加州公用事业委员会(CPUC)协同监管且竞争激烈的编号 190 立交分隔拨款项目。该项目每年至多从州政府经费中拨出1千5百万美元以供当地方机构进行立交分隔工程建设。以此改善交通安全，并通过减少现存的铁道公路平交道来促进行驶畅通。
“我们感激加州公路管理局和CPUC对我们立交分隔工程项目的支持，也欢迎来自编号190 立交分隔项目的拨款。该拨款将有助于完成位于圣盖博谷这些至关重要的基础设施建设项目，”艾尔蒙地市女议员，圣盖博谷基础设施建设委员会主席且负责监管该立交分隔项目的Victoria Martinez表示。
该拨款项目将为施工中的三个工程包括工业市的Fairway Drive工程，罗兰岗非建制社区的Fullerton Road工程，和皮科里维拉市的Durfee Avenue工程，每项地下通道工程建设获增拨5百万美元。该款项由CPUC根据最紧急需要排序的优先名单进行分配 。在2018-2019财政年度加州立交分隔工程拨款优先名单含括的36个州内立交分隔工程中，Fairway Drive 工程排名第五位， Durfee Avenue 工程排名第九位， Fullerton Road 工程排名第16位。除了在优先名单中排名第一位的工程项目能获得最高1千5百万美元的拨款以外， 其他任何单个工程项目都不能获得每年超过5百万美元的拨款。
Fairway Drive 铁路平交道每天有24,800 车次流量，且预计2025年将增至每天 26,500 车次流量。该立交分隔工程预计2021年夏季完工，届时因为火车经过而造成每天约 27.6车时的延误及交通堵塞将适数减灭。工程预算为1.869亿美元。
Fullerton Road 铁路平交道每天有 23,716 车次流量，且预计至2025年将增至每天25,315 车次流量。该立交分隔工程预计2021年秋季完工，届时因为火车经过而造成每天约 50.4车时的延误及交通堵塞将适数减灭。工程预算为1.524亿美元。
Durfee Avenue铁路平交道每天有13,600车次流量，且预计2025年将增至每天 14,300车次流量。该立交分隔工程预计2021年秋季完工，届时因为火车经过而造成每天约 15.3车时的延误及交通堵塞将适数减灭。工程预算为1.055亿美元。
这三个铁路平交道每天有 49 次火车通过，预计2025年将增至每天 91 次火车通过。立交高速路和铁路线的分隔将免除火车和机动车冲撞的风险，减少紧急车辆通过的延误，减免火车鸣笛噪音、通过噪音和怠行车辆尾气排放。
这些工程是东洛杉矶县19 个铁路平交道立交分隔工程项目的一部份。该项目有利于减轻阿拉米达东区走廊火车货运增长带来的负面影响。该线路承载了全国 16% 的水路集装箱货运量。圣佩德罗湾码头，作为全美最繁忙的码头，控制了25% 的出口量和至少全国 40% 的水运集装箱进口量。 14项立交分隔工程已经完工，3项尚在建设施工中，还有2项工程仍处于设计阶段，预计明年年底动工。
