庞可阳 洛杉矶报道
中美贸易争端下，美国第二大港口长滩港创下历史性纪录，2018年长滩港（Port of Long Beach）吞吐量超过800万TEUs（标箱20呎货柜），创下108年历史纪录。
长滩港本月23日发布年度港口报告，长滩港执行长科德罗（Mario Cordero）介绍了长滩港在过去一年的成绩。
科德罗强调，长滩港是跨太平洋贸易的主要门户，其中70%的进口集装箱来自中国，40%的出口运往中国。2018年长滩港吞吐量为809万1023TEUs，比去年增长7.2%，也创下108年来的历史纪录。其中进口为409万7377TUEs，比去年增长7.9%。出口为152万3008TEUs，增长3.6%，空箱率跃升11.8%。
科德罗指出，出口在下半年有所放缓，但是进口量大幅度增加。由于新一年的贸易前景尚不明朗，很多零售商加快出货量。
科德罗指出港口未来可能面临问题，贸易速度可能会放缓。但科德罗仍持乐观态度，他希望美中两国能够以维护两国经济福祉的名义解决分歧。因为大平洋两岸间有许多利害关系，相信美国和中国可以解决分歧，保持各自经济增长。
长滩港务委员会主席伊格休（Tracy Egoscue）介绍，长滩港是美国第二繁忙的港口，也是城市的主要经济引擎。每年近2000亿美元的贸易支持了南加州数以千计的就业岗位和美国近150万个就业岗位。
目前长滩港也将进行一系列基础设施改革项目，包括10亿美元的铁路完善。届时，港口码头铁路货运将提升35%。此外，长滩港获得8000万资金，将用于向零排放运营过渡。港口计划在2030年实现港口设备零排放，并于2035年实现车辆零排放。
