于泽涵 费城综合报道
美国政府昨天公布了对价值2000亿美元中国进口产品加征10%关税的清单，令全球股市星期三集体跳水。中国方面对此表示严正抗议，称将立即就美方的单边主义行为向世界贸易组织追加起诉，但没有表示回应具体的反制措施。
白宫的这项决定无疑进一步加剧了中美之间的贸易战。2000亿美元的征税清单涉及一系列中国进口商品，包括上百种食品，香烟，煤炭，化学品，轮胎，狗粮和猫粮，以及电视零部件等电子产品。上个星期，美国对340亿中国进口商品加征关税的决定刚刚生效，中国紧接着宣布了反制措施。美国总统特朗普当时曾放话对华加征关税的清单最终将增加至5000亿美元。
美中两国在贸易上大动干戈引来了不少业界的反对声浪，因为归根结底利益受损的还是消费者。在中美贸易紧张关系有增无减的情况下，美国电动汽车特斯拉抵抗不住关税对利润的侵蚀，决定把X和S系汽车在中国的销售价格提高20%，成为了涨价的汽车制造商。但特斯拉绝非最后一个，预计接下来会有更多企业为应对关税而采取类似的动作。
中国市场占特斯拉去年营业额的17%，对于急需现金周转的特斯拉说，中国是必争的市场。就在今年5月份，中国刚刚宣布自7月1日起把进口汽车的关税从25%削减至15%，特斯拉为此还把X系的汽车价格下调1.4万美元。但好景不长，加征关税生效后，美国产的汽车销往中国需要缴纳40%的关税。
提高价格的同时，特斯拉昨天也正式与中国政府达成协议，在上海设厂。这也是特斯拉在美国以外市场的首个汽车厂，可以把其产能抬高一倍。该厂计划在两年内出货，两至三年后该厂的产能将达到每年50万台。尽管特斯拉总裁马斯克早就有了在中国设厂的想法，但正式宣布的时间点恰巧与中美贸易战激烈上演相重合，难免让人联想此举是否为了转移生产以避免关税。ARK投资的分析师Tasha Keeney对路透社表示，毋庸置疑，在上海设厂将巩固特斯拉在中国市场的地位，而且能够实现本地生产，规避进口关税。
