17亿美元工程又有进展 波莫纳分得一杯羹

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该项工程是把位於北边的货运铁轨(蓝色路线)停用,兴建一条新铁轨让货运火车与南边的联合太平洋铁路的路线(红色路线),合并使用同一段铁轨。阿拉米达东区走廊工程

钱美臻 波莫纳报道

地区民选官员和阿拉米达东区走廊工程的工程人员於7月5日庆祝波莫纳货运火车线迁移工程完工。钱美臻摄

位於洛杉矶圣盖博谷东区的波莫纳市(Pomona),紧邻波莫纳加州州立理工大学(Cal Poly Pomona)的货运火车线路,於7月5日正式宣告停用。这代表该地区繁忙路段之一波莫纳大道(Pomona Boulevard)和天普街(Temple Avenue)的十字路口,将不在会因为要等火车通行而大塞车。

多位政府官员和加州州立理工大学代表於5日,与圣盖博谷基础工程与建设委员会监管的阿拉米达东区走廊工程(ACE)的工程人员,一起在波莫纳大道和天普街旁人行道,庆祝一条新货运铁轨改道路线的开通。

这项工程主要是让原本运行在波莫纳加州州立理工大学旁的一段轻轨铁路停用,并兴建一小段新铁轨,将火车导向此地区原本就存在的另一条联合太平洋铁路(Union Pacific)的火车铁轨。这项工程将让每天通行於波莫纳大道和天普街的33800辆车,能更快速的通行,也能促进该校2.8万师生的交通安全。

该十字路口在过去十年中,曾发生过两起汽车与火车相撞的事故。这条2.3英里的铁路改道线路总造价9480万元,联邦拨款占52%丶本地拨款占40%丶联合太平洋铁路拨款占7%丶州拨款占1%。根据阿拉米达东区走廊工程资深工程项目监督曾昭骐(Charles Tsang)说明,总工程预算达17亿5400万元的阿拉米达东区走廊工程,几乎可称为100%美国制造,因为从承包商丶劳工到建材都是选用当地资源。

波莫纳大道(Pomona Boulevard)和天普街(Temple Avenue)的十字路口,是该地区交通最繁忙的路口之一。钱美臻摄
该项工程是把位於北边的货运铁轨(蓝色路线)停用,兴建一条新铁轨让货运火车与南边的联合太平洋铁路的路线(红色路线),合并使用同一段铁轨。阿拉米达东区走廊工程

该项重大工程的完工,让洛杉矶地区三位国会女议员都到场见证。国会众议员Grace Napolitano,亦是众议院交通运输与基础设施委员会资深加州官员,她表示,阿拉米达东区走廊工程立交分隔工程具有优先级意义,因为这些工程有助於维持全国重要性的贸易走廊的物流运转,并解决不断增长的货运交通对社区的影响。

国会众议员Norma Torres ,亦是波莫纳市在联邦众议院的代表,她表示,波莫纳这座城市正在突飞猛进的发展,这一工程将使我们的社区更有家的氛围。现在有越来越多的工作机会正涌向波莫那市,铁轨改道工程为我们社区未来的发展做好了准备。作为工程的支持者,我很自豪,并将继续为整个内陆帝国的基础设施改善工程而努力。

国会众议员赵美心(Judy Chu)是圣盖博谷西区在联邦众议院的代表,其辖区圣盖博市地下槽工程是阿拉米达东区走廊工程的最大工程,目前已接近完工。她表示,对货运工程的投资,对我们国家的经济活力至关重要,但同时必须也修建一些工程,来减轻货运对南加社区的负面影响。铁轨改道工程和其他阿拉米达东区走廊的工程均实现了这两个目标,我作为该项目的支持者为此自豪。

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