橙郡交通局（OCTA）与城市合作，分配 M 号法案（当地半美分交通销售税）的交通资金，以保持民众在城市内和橙郡高效出行
【新闻速递】通讯社 庞可扬 橙郡报道
橙郡交通局（OCTA）本月 16 日宣布将拨款高达 4240 万美元，用于支持全郡的社区交通项目，为社区提供最能满足其当地需求的交通服务。
橙郡交通局的这笔资金由选民批准的 M 号法案-半美分交通销售税提供，旨在通过季节性有轨电车、特殊活动班车和按需服务提高流动性，帮助城市安全高效地运送居民和游客，并减少拥堵。
“我们在橙郡交通局的主要使命是让橙郡保持交通畅通，这是与城市合作以最好地满足他们的需求并帮助使公共交通成为人们到达所需地点的有吸引力的选择的另一个很好的例子，”橙郡交通局主席 Tam T. Nguyen 说。 “通过这项努力，我们正在提高整个橙郡的可达性和连通性。”
近年来，橙郡交通局一直致力于重塑交通系统，认识到有不同的解决方案可以满足居民和游客的不同出行需求。在乘客量较高的地区，传统巴士服务有所增加，橙郡交通局与各城市合作，在该郡需求较少的地区寻找最佳解决方案。M 号法案的 25% 资金专门用于交通，这项持续努力的目标是找到最有效的交通方式，让每个社区的人们出行。
在上一财年，这些班车和社区交通服务共记录了超过 71 万 2000 人次。总体而言，共有超过 460 万人次上车，推动公共交通，同时减少道路拥堵。
此次橙郡的各城市以竞争方式申请资金，并承诺提供至少 10% 的配套资金。 橙郡交通局董事会在 9 月 23 日的会议上批准了资金建议，其结果包括：
- 11 项现有社区循环服务将延长至 2031 年 6 月，其中包括几项服务于季节性和特殊活动的服务
- 四项服务扩展，包括拉古纳海滩、圣克莱门特和橙市等城市
此外，还包括在全郡范围内实施八项新服务，包括尔湾、拉古纳海滩、拉古纳尼格尔、洛斯阿拉米托斯、米申维耶霍、圣克莱门特和圣胡安卡皮斯特拉诺，用于特殊活动以及季节性和按需服务。
这些服务与区域公交和铁路服务一起工作，并帮助填补某些地区的空白——这是橙郡交通局持续努力最大化可用资源的一部分。
有关更多信息，请访问 www.octa.net。
