美国东海岸港口罢工：水果短缺与航运危机迫在眉睫
【新闻速递】综合报道
近半个世纪以来，美国东海岸和墨西哥湾沿岸主要港口首次发生码头工人罢工，这将意味着美国杂货店将很快出现香蕉和进口樱桃涨价的情况。两种水果都属于依赖目前关闭的港口操作的100多类食品之一，而这场劳资纠纷还预计会延迟汽车的运输。
这场罢工立即对处理约占美国集装箱货物贸易一半的港口产生了影响，而罢工的持续时间将决定美国消费者和经济受到的影响程度。根据摩根士丹利的数据，大约46%的美国进口货物和37%的出口货物通过水路运输。
据报道，走上罢工线的近5万名国际码头工会（ILA）成员的诉求与美国海事联盟（USMX）提出的合同提议仍然存在分歧。USMX代表主要航运公司、码头运营商和港口管理当局。
ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）曾表示，“如果我们要在这里罢工一两个月，这个世界就会崩溃。去怪他们（USMX），不要怪我，怪他们。”
罢工的工人们表达了对他们行业未来的真实担忧。这场罢工已经停止了从缅因州到德克萨斯州几乎所有货运港口的货物流动，而如今正是美国大选的关键时刻。
罢工的诉求
对于很多工人而言，罢工问题可以用两个词来概括：自动化和工资。
港口员工从事艰苦而关键的工作。码头工人反对港口运营商越来越多地使用起重机和无人驾驶卡车运输货物，这些设备减少了港口运营商的人工需求。
码头工人工会要求在合同中加入“严密”的条款，确保港口不会引入自动化“或半自动化”。USMX提出保留其目前的合同条款，工会认为该条款不够强硬。
ILA还希望在未来六年内每小时工资每年增加5美元，或总共增加 77%。USMX表示，他们周一已将报价提高到六年内超过50%。
ILA主席达格特表示，这项提议平均每小时增加3美元。他说，尽管工会在罢工前曾考虑过拜登政府提出的平均每小时增加4美元的建议，但当USMX回应时提议每小时仅增加3美元，工会再次回到每小时增加5美元的要求。
运输部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）周四表示，他认为有可能达成协议结束罢工。
他表示，“我们一直在与双方接触，敦促他们坐到谈判桌前，达成协议。我们认为经济上，他们的差距不大，尤其是考虑到这是一个非常非常有利可图的行业。”
正如总统拜登和副总统哈里斯在最近的声明中所说的那样，布蒂吉格认为，工会有权要求公平地分享近年来创纪录的航运利润。他指出，航运公司已经花费数十亿美元回购股票，以帮助股东，这些公司的市值也增加了数十亿美元。
他说，“据我粗略估算，这相当于整个东海岸工会化劳动力工资的几倍。”
罢工将对经济造成多大损失
根据安德森经济集团（Anderson Economic Group）的估算，一周的罢工将给美国经济造成约21亿美元的损失。
其中大部分是因未能按时交付的商品（如易腐商品）造成的15亿美元损失。运输公司，包括航运公司和港口，将损失4亿美元利润，而罢工工人和临时失业的工人将损失2亿美元工资。
哪些产品受到影响？
如果罢工持续下去，美国进口的易腐烂物品可能会出现短缺。
其中之一就是香蕉，美国 100% 的供应都来自进口。据美国农场局联合会称，截至周二上午，超过一半的香蕉进口量是通过罢工港口进口的，香蕉是美国最受欢迎的水果。
香蕉会变质，因此托运人无法在罢工前运送大量货物。其他面临风险的商品包括：樱桃、可可、糖、进口葡萄酒、啤酒和烈酒。
根据 ImportGenius 周三分享的最新数据， 2023 年 9 月至 2024 年 9 月期间向东海岸和墨西哥湾沿岸港口进口量最多的公司包括：通用汽车：6.26万标准箱、沃尔玛：5.75万标准箱、LG电子：5.44万标准箱、梅赛德斯奔驰：5万标准箱、宜家：4.3万标准箱 。
ImportGenius的研究主任威廉·乔治（William George）称，船只仍在受影响的港口外排队（堆积），而接下来会发生什么对航运公司来说是一个“巨大的赌注”，因为要前往西海岸卸货面临着罢工持续时间不确定的风险，以及其他影响因素。他指出，为了额外的燃料支付费用将货物运送得更远，可能会为单个集装箱的运输成本增加数千美元，并表示其他专注于现货价格的分析师预测受影响航线的海运费用将增加20%至50%。
政府及总统候选人
尽管拜登政府表示支持工人的权利，但长期的经济停滞将极大概率导致价格上涨和选举前几周的潜在供应链积压。
总统拜登已经表示，他不会动用《塔夫脱-哈特利法案》（Taft-Hartley Act），该法案将强迫码头工人复工。
周日，当被问及是否会干预可能的罢工时，拜登曾表示，“不会。因为这是集体谈判，我不相信《塔夫脱-哈特利法案》。”
民主党总统候选人、副总统哈里斯直到周三才对此次罢工发表评论，称 “运送重要商品的工人发挥着至关重要的作用”，因此他们“应该获得这些创纪录利润的公平份额”。从2020年到2023年，航运业利润在疫情期间飙升，行业利润超过超过4000亿美元。
她还批评前总统特朗普在劳工问题上的记录，声称他“向全国劳工关系委员会任命了工会破坏者”，最近还表示应该解雇罢工工人。
然而，特朗普周二在声明中表示，罢工的发生是因为“哈里斯两次投票支持大规模、失控的支出而带来的通货膨胀”，他可能指的是《美国救援计划》和《通胀削减法案》。
