应对罢工危机 波音暂时裁员以应对现金流压力
【新闻速递】综合报道
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）宣布，由于3.3万名国际机械师和航空工人协会（IAM）成员的罢工仍在继续，该公司将暂时解雇（休假）数万名经理、高管和非工会承包商，以节省现金。奥特伯格在给员工的备忘录中表示，这一决定虽然艰难，但旨在帮助公司度过当前的困难并确保长期的未来发展。
周五（13日）开始的罢工是由3.3万名国际机械师和航空工人协会（IAM）成员发起的，他们拒绝了一份四年内加薪25%的提议，要求至少40%的加薪、恢复传统养老金计划，并改善其他合同条款。罢工已导致波音多个机型的生产停止，包括其最畅销的737 Max机型。由于波音公司只有在新飞机交付时才能收到大部分付款，因此罢工对公司的现金流造成了直接影响。
为应对罢工，奥特伯格表示，选定的员工将每四周休假一周，同时保留他们的福利。他说，首席执行官和其他高管将在罢工期间减薪，但没有说明减薪幅度。奥特伯格还强调，涉及安全、质量、客户支持和新飞机认证的工作将继续进行，尤其是南卡罗来纳州的非工会工厂仍将继续生产787梦想飞机。
尽管工会与波音在联邦调解与和解服务局的帮助下进行了两天的谈判，工会表示双方未能达成协议。IAM主席布莱恩·布莱恩特表示，工会将继续支持所有罢工工人，批评波音在谈判中未解决工资和养老金问题。
波音公司的财务总监此前已警告员工可能会出现临时裁员的情况。此外，公司还削减了供应商的支出、冻结了招聘，并减少了大部分商务旅行。随着罢工持续，评级机构穆迪已将波音列入可能下调信用评级的观察名单，如果罢工持续过长，波音的信用评级可能被降至非投资级，这将使公司的借贷成本增加。
据悉，此次罢工的导火索是工会成员以94.6%的比例否决了波音公司提出的临时合同，96%的工会成员投票支持罢工，原因是他们认为工资增长未能跟上通胀的步伐。
波音罢工中劳资双方分歧最大的问题之一是 2014 年工会成员失去传统养老金计划。
这场纠纷与波音和其他公司过去的劳资纠纷如出一辙，工人们失去了曾经是退休保障的关键部分。雇主们要求将与工人退休相关的风险从自己的底线转移到退休人员身上，并取得了胜利。
现在工会正在反击，要求恢复其成员在过去的特许协议中失去的传统养老金计划。这也是国际机械师协会 33,000 名成员周五罢工的原因之一，此前 95% 的人投票反对临时劳资协议，该协议将增加波音向他们的 401(k) 支付的金额，但不会恢复他们 10 年前失去的传统养老金计划。恢复养老金计划是国际机械师协会最初提出的目标，但上周达成并被否决的协议中没有养老金计划。
