【新闻速递】通讯社 庞可阳 橙郡报道
橙郡交通管理局（OCTA）本周一（12日）宣布与橙郡圣克莱门特区域的铁路进入紧急状态，这是由山坡滑坡威胁到铁轨并导致南加州部分地区的火车服务间歇性停止。
橙郡交通管理局周一宣布进入紧急状态，与 Metrolink 合作，在圣克莱门特码头以北的 Casa Romantica 文化中心和花园下方的铁路沿线制定和实施保护措施，以便尽快重新开放铁路线以提供安全的客运铁路服务。
橙郡交通管理局紧急投票授权首席执行官约翰逊 (Darrell E. Johnson) 能够采取必要行动“保护和重新开放铁路”。
这项工作可能包括在交通局拥有的铁路通行权内的斜坡底部设计和建造临时隔离墙。 临时墙的目的是防止山体滑坡上的任何额外碎片干扰客运铁路安全。 预计 Metrolink 将聘请承包商在紧急情况下设计和建造隔离墙，以加快施工速度。
与此同时，圣克莱门特市正在带头确定滑坡的原因并稳定轨道上方的山坡。 该市表示，这项工作将需要数周时间，但没有给出更详细的时间表。
目前还没有铁路恢复运行服务的时间表。 只有当局共同确定恢复客运铁路旅行是安全的时候，才将做出该决定。
约翰逊，“一如既往，乘客安全将指导我们采取的每一项行动，我们理解这次关闭对于依赖圣克莱门特铁路服务的人们来说有多么困难，我们将努力让服务再次安全运行。”
Casa Romantica 附近的最初滑坡发生在 4 月 27 日，山体滑坡残骸进入铁路安全范围内，并迫使所有客运铁路服务停止。 圣克莱门特市与岩土专家和承包商合作，对斜坡进行平整和加固。 客运铁路服务已于 5 月 27 日恢复通过该地区。
然而，6 月 5 日，山坡再次大幅下滑，将包括大块泥土和一棵树在内的碎片送入下方铁轨附近的区域，迫使铁路服务再次无限期停运。 两天后，即 6 月 7 日，货运铁路交通恢复运行——速度显着降低至每小时 10 英里。 但 Metrolink 以及 OCTA 和 LOSSAN 决定，出于谨慎考虑，铁路服务应保持暂停，直到采取更重要的措施来保护轨道。
Metrolink 和 Amtrak Pacific Surfliner 被要求继续查看各自网站 metrolinktrains.com/service-update 和 pacificsurfliner.com/alerts 以获取最新更新。
