豪祖 洛杉矶讯
川普当选后，尽管成了全球最具权利的政客，但其商人本质依旧暴露无遗，配合他强硬的政策立场，另全球投资人大惊失色。在此之前，他分别在推特攻击波音公司，称欲取消空军一号订单；施压洛克希德马丁公司，表示F35战机太贵；威胁丰田公司，如要在墨西哥建场则收取高额关税，但其也同软银公司以及阿里巴巴公司达成重要协议，为美国吸引百亿投资和数万就业岗位。川普作为商人，把利益最大化的原则发挥的淋漓尽致。而15日早些时候，川普则再度将枪口对准了宝马公司。
日前，宝马公司发布消息称，要在墨西哥建造生产车间。这一举动再度刺激了川普的神经，违背了他大力吸引海外公司投资美国、拉动经济和就业的政策。川普在接受德国新闻媒体采访时表示，如果宝马公司要在墨西哥建厂，则要收取进口车辆高达35%的关税。
本次宝马公司在墨西哥投入的生产线将主要生产宝马3系车型。本场预计2019年投入使用，届时将会对全球范围市场提供货源。这个规划中的宝马3系工厂将是除德国本土和中国外的第三个专门生产此车型的流水线。
川普强调，宝马应将美国作为其工厂的选地，这将会对宝马公司大有益处。川普表示，在纽约，宝马车非常常见，是消费者选购的重点目标。如果宝马不选择在美国建厂，这将导致供需相互性的失调。他补充道，德国在汽车生产上的成就世界范围内有目共睹，奔驰、宝马、奥迪等均为美国主流消费人群最为喜爱的车系。但德国人对美国车的青睐程度则大不如美国人对德国车的偏爱。他认为，市场经济环境下任何消费举动都是合理的，但他不会不计成本的允许德国车在美国得到优势性销售，令美国汽车企业蒙受损失。
宝马公司官员随后表示，宝马在美国就像在自己的家乡，而且宝马公司已经直接雇佣美国员工超过70000人，并非川普描述的那样失衡。
可以看到，川普上台之后，民粹主义和“单边集权”式政策正在逐步显现。作为政策制定者，他有着体制之外的权利，能够通过“不平等条约”，随意影响跨国公司对其未来的规划。这种现象到底能为美国带来经济就业的繁荣，还是在一段时间之后造成各国间商业、政治的互不信任还有待观察。但可以肯定的是，英国脱欧，川普执政，移民潮衰退，全球化进程如今已进入了不可逆转的冬季。
