刘宗英 洛杉矶报道
洛杉矶高速路空气污染问题日引起周边居民关注。10月18日，来自洛杉矶多个临近高速的城市的政府官员和民众代表在南门（South Gate）荷里戴尔公园（Hollydale Park）举行记者会，呼吁长堤港和圣佩卓更新“清洁空气行动计划”（CAAP）能提前实施，推动将大型柴油车改装成天然气或可再生能源车议题早日生效。
该活动由加州天然气运输联盟 (California natural gas vehicle Coalition 简称 CNGVC) 和卡车计划组织（Advance CleanTrucks Plan 简称ACP ）共同发起，来自南门市、长堤港、圣佩卓市、圣盖博市、蒙地贝罗市等多个城市的民选官员出席记者会。
南门市长戴维拉（Maria Davila）女士表示，之所以选择在南门市举行记者会，是因为这里靠近710、105、91、5四条高速公路，因此每天有上万辆卡车穿越社区。但随之带来的空气污染，威胁著居民尤其是儿童们的健康。
圣盖博市长廖钦和则表示：有关高速清洁空气的计划，与华人生活息息相关。因为长堤港40%的货物都是从圣盖博、阿罕布拉、蒙特利公园、柔似蜜等华人密集的城市路过运往全美各地。每天大约2.6万辆货柜车，在710、10、60、605等高速公路沿线行驶城，给当地城市的空气质量带来巨大污染。但根据长滩港和圣佩德罗港发布今年发布的清洁空气行动计划（Clean Air Action Plan，简称CAAP），要在2035年才能jaguar港口的卡车排放量降为零。目前已经有超过5000名周边居民联署签名“现在就行动”（ACT Now）提案，希望争取在5年内就实现零污染。
廖钦和表示：未来他将会在未来联合几个华人聚居城市的市政府，共同推广和推进这个项目，争取更多华裔民众的支持。
圣盖博市议员卜君毅也在会上指出，加州目前的科技水平已经达到零污染的水平，比亚迪电车公司已经为加州各地提供了100多辆电动巴士，可以作为解决货柜车污染问题的借鉴。
加州天然气汽车联盟董事长汤玛士.劳森（Thomas Lawson）介绍，他们联盟目前正在积极推动天然气卡车的运动，目的是彻底废除柴油车，减少空气污染，还加州百姓一个零污染的天空。“州政府目前虽然还没有制定出限制卡车废气排放的相关法规，但出台了一些鼓励汽车公司和卡车司机把柴油车改装成天然气卡车的优惠政策，例如每辆卡车的改装最多可得到4到5万元的政府补贴”。有关具体内容可登陆www.cngvc.org查询。
