洛杉矶讯 艾芮编译
加州州长布朗29日宣布，将通过提高汽油税和新增车辆注册费来每年获取50亿美元资金用于修复加州公路、桥梁和地方街道，以及提高公共交通能力。加州参众两院共和党对此提案提出强烈反对，认为这对加州辛勤劳动纳税人极为不公。
新提案拟在现有汽油税的基础上，每加仑增加12美分，于今年11月1日开始生效，2019年还将出台新的税收计算方法，并且根据通货膨胀做出调整，最终在2020年全面实施。此外，加州还将根据车辆价值收取平均48美元的年费。目前尚不清楚这份新提案能否在参众两院获得顺利通过所需的三分之二以上赞成票。
布朗表示，这是一个里程碑式的举措，加州早就应该走出这一步。这样可以立即筹集资金修路，不会让后代人背上沉重的债务。该提案可以提高生活质量，对环境和公共交通也大有益处。加州运输局局长凯利（Brian Kelly）指出，加州已经23年没有调涨汽油税，导致加州在修复道路上的资金缺口高达1300亿美元。
共和党对新提案表示强烈反对，众议院共和党领袖Chad Mayes表示，加州数十年来对运输系统管理不善，而掌管加州的民主党只想靠涨税来解决。加州第55选区众议员陈立德表示，新提案是对辛勤劳动纳税人的侮辱，加州人每天都在为生活拼搏，而立法层则要不公正地加税和收取注册费，这是极为错误的。
布朗将提案投票截止日定在了议会春假开始前的4月6日，由于共和党人普遍反对加税，所以必须每位民主党议员都赞成方能获得三分之二的票数。据悉，布朗最初提出对所有车辆征收65美元的年费，但为了减轻低收入者的负担，改为根据车辆价值收费，车价低于5000美元的年费为25美元，而车价高于6万美元的年费可达到175美元。
