洛杉矶讯 艾芮编译
洛杉矶国际机场（LAX）耗资16亿美元的新航站楼工程于27日正式动工，该工程预计于2019年底竣工。新航站楼落成后，将新增12个登机口，可大幅缓解机场登机口不足的压力，
洛杉矶市长贾西提（Eric Garcetti）表示，新航站楼是一个变革性项目，无论是洛杉矶市，还是旅游业都将获益良多。市议员Mike Bonin表示，该工程强调了机场和社区的伙伴关系，这将是全新LAX的起点。
新航站楼为5层大厅，总面积为75万平方尺，将包含休息室、零售店和餐厅，并且配备最先进的行李系统。新航站楼将通过1000尺旅客隧道与Tom Bradley国际航站楼连接，并且有巴士运送旅客至其他航站楼。
机场官员表示，新增的登机口将缓解机场登机口不足的窘境，并且可以在其他航站楼进行改造时，提供飞机起降空间。12个新登机口中有2个可以容纳最大型商用客机，例如波音747-8和空客A380。机场方面预计，新航站楼工程将提供6000个工作机会，3亿美元的薪水。15%的工程由小企业完成，超过250个承包商为洛杉矶县企业。当工程完工后，新航站楼将提供数百个永久工作岗位。
新航站楼工程共分为两期，第一期名为“Midfield Satellite Concourse”，27日于Tom Bradley航站楼西侧开始动工。第二期将未来根据需要可再新增7个登机口。Tom Bradley航站楼已经在2015年完成了改造和扩建工程，总投资21亿美元。去年LAX承接旅客人数为8.09亿人次，规划人员预计，在2040年时，旅客人数会达到9.86亿人次。
